МОНТАЖ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

Монтаж грузоподъемного оборудования – это комплекс работ, выполняемый, по его сборке, установке в рабочее (проектное) положение, пуско-наладке и сдаче в эксплуатацию, который требует профессионального подхода и тщательной подготовки. Неверный монтаж может привести к опасным ситуациям, повреждению оборудования и, в конечном итоге, к большим финансовым затратам.

Монтаж и демонтаж грузоподъемных кранов выполняется специализированной организацией, в соответствии с руководством по эксплуатации и монтажу крана, нормативных документов, проекту производства работ. Способы, объем и трудоемкость работ зависят от конструктивных особенностей крана, размера монтажной площадки, наличия средств механизации на месте производства работ, а также стесненности условий и расположения производственного оборудования.

Перед началом монтажа необходимо провести анализ места установки оборудования. Это позволит определить особенности и условия работы, а также выявить возможные препятствия и ограничения. Необходимо учитывать такие факторы, как высота потолка, размеры помещения, характеристики фундамента, наличие электропитания. Разрабатывается и согласовывается проект производства работ.

Шаг 2: Подготовка места установки

После анализа места установки необходимо подготовить его к монтажу. Важно убедиться, что площадка установки соответствует требованиям безопасности и не содержит рисков для оборудования и работников. Если требуется, необходимо подготовить фундамент и установить опорные конструкции.

Шаг 3: Монтаж оборудования

После подготовки места установки можно приступать к монтажу оборудования, который включает в себя: сборку несущих металлоконструкций, установку узлов и механизмов, электромонтаж, пуско-наладочные работы. Важно соблюдать все инструкции и правила, указанные в технической документации, а также учитывать особенности каждого типа оборудования. Необходимо установить подъемные механизмы, крепления крюков и тросов, управляющие системы и другие элементы оборудования.

Шаг 4: Проведение сдачи приемки оборудования.

Приемку и сдачу кранов производят представители монтажной организации и заказчика в установленном порядке и оформляют соответствующим актом. Приемку осуществляют путем проведения полного технического освидетельствования, при котором производят наружный осмотр, проверку работоспособности всех систем и элементов, проверяют комплектность оборудования, а также проводят статические и динамические испытания.

Шаг 5: Обучение персонала (по согласованию)

После установки и проверки оборудования необходимо обучить персоналу правилам его эксплуатации и безопасности. Обучение должно включать в себя инструктаж по работе с оборудованием, а также обучение основам техники безопасности и мерам предосторожности при работе с грузоподъемным оборудованием.

Ремонт грузоподъемных кранов включает комплекс мероприятий, направленных на устранение неисправностей, возникающих в процессе работы, и восстановление работоспособности крана.

Бесперебойная работа кранового оборудования имеет важное значение на всех стадиях производственного процесса, выход из строя кранов может полностью нарушить цикл производства. Своевременный ремонт кранового оборудования во многом зависят от правильной организации и технологии ремонта.

Различают несколько основных вида ремонта грузоподъемных кранов: текущий и капитальный.

Текущий (плановый) ремонт – ремонт, который осуществляется в процессе эксплуатации для гарантийного обеспечения работоспособности крана и состоящий в замене и восстановлении его отдельных частей и их регулировке. Проводится по результатам регламентного технического обслуживания. Его задача устранить мелкие выявленные неисправности, чтобы избежать остановки и выхода из строя ГПМ.

Перечень мероприятий включает:

• Проведение плановой диагностики с использование специального оборудования.
• Замена смазочных материалов, тормозных накладок, предохранителей, регулировка отдельных узлов. Промывка двигателей, подтяжка клеммных соединений, зачистка контактов, покраска в местах нарушения защитного слоя и т.д.
• Частичная разборка и замена конструктивных частей, не основных узлов ГПМ. Обычно устраняется течь масла, восстанавливаются детали муфт, меняются подшипники качения и т.д.

Капитальный ремонт более трудоемкий рабочий процесс. Предусматривает полное обследование подъемной техники с разборкой основных узлов и механизмов. Капитальный ремонт козлового, мостового крана и других ГПМ, затрагивает конструктивные части:

• Механическую – блоки, канаты, барабаны, ходовые тележки/колеса, грузоподъемный механизм, подшипники, зубчатые, червячные передачи и пр.
• Электрическую – двигатели, щиты, токоподводы, силовые кабели.
• Опорную (металлоконструкции) – проведение сварочных работ, нанесение защитных лакокрасочных слоев, усиление и восстановление элементов.

Капитальный ремонт крана предусматривает демонтаж оборудования, полную или частичную замену основных частей/элементов. По окончании проводятся испытания на динамическую и статическую нагрузку.

Отдельно можно выделить экстренный или аварийный ремонт. Понятно, что он относится к внеплановым мероприятиям, сроки и стоимость его проведения зависят от сложности поломки.

Результаты текущих и капитальных ремонтов записывают в паспорте крана, в специальных разделах.

Техническое обслуживание кранов 

Техническое обслуживание крана – это периодические проверки грузоподъемной машины в процессе эксплуатации, с целью поддержания исправности и работоспособности. Аттестованный специалист осматривает конструкцию, оценивает износ и исправность элементов. Если нужно – заменяет крепежные детали, прокладки, подтягивает гайки, пополняет смазку.

Плановое и профилактическое обслуживание кранов — неотъемлемая часть полноценной эксплуатации техники, ее надежности и безопасности в эксплуатации. В ходе этих мероприятий решаются такие важные задачи как поддержка рабочего состояния крана с возможностью немедленного использования, предупреждение возникновения аварийных ситуаций, поддержание безопасности.

Виды технического обслуживания:

• Ежесменное ТО. Проводит оператор или крановщик за 25-45 минут до начала работы.
• ТО-1. Детальный осмотр конструкции без разборки узлов крана.
• ТО-2. Проводят, когда нужно частично разобрать отдельные узлы и заменить износившиеся элементы.
• Сезонное ТО. Проводят дважды в год для кранов, установленных на открытом воздухе. Оно необходимо, чтобы подготовить оборудование к работе в летний или зимний период.

Виды и периодичность технического обслуживания кранов прописывают в технической документации. Они зависят от режима работы крана и условий внешней среды.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ

Техническое диагностирование г/п кранов является составной частью системы технического обслуживания и ремонта кранов и выполняется с целью проверки исправности и работоспособности крана в целом или его сборочных единиц, поиска дефектов и сбора данных для назначения конкретных видов ремонта.

Основными задачами диагностики являются: выявление перед ТО неисправностей, для устранения которых необходимы трудоемкие ремонтные или регулировочные работы; проверка работоспособности крана и уточнение выявленных в процессе эксплуатации скрытых неисправностей; поиск неисправностей и определение характера, причин и объёма работ по их устранению; выдача информации для планирования, подготовки и оперативного управления производством, ТО кранов и текущим ремонтом, обслуживаемых эксплуатационной базой.

Техническое диагностирование грузоподъемных кранов можно разделить на 3 вида: первичное (проводится по истечении нормативного срока службы крана); повторное и внеочередное (в случае ремонта, модернизации, подготовки дубликата паспорта крана и др.).

Техническое диагностирование грузоподъемных кранов включает:

- ознакомление с эксплуатационной и технической документацией на грузоподъемные краны;

- анализ условий эксплуатации грузоподъемных кранов;

- проверку состояния металлоконструкций кранов и их соединений;

- проверку состояния механизмов, канатно-блочных систем и других узлов;

- проверку состояния электро – и гидрооборудования;

- проверку состояния приборов и устройств безопасности;

- проверку состояния кранового пути (для кранов и тележек, передвигающихся по рельсам);

- проведение статических и динамических испытаний грузоподъемных кранов;

- определение фактической группы работы грузоподъемных кранов.

В случае необходимости может также проводиться проверка химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлоконструкций, а также оценка остаточного ресурса.

При проведении технического диагностирования г/п кранов применяются различные методы неразрушающего контроля: визуальный, капиллярный, ультразвуковой и т. д.

Модернизация

Модернизация грузоподъемных кранов - это комплекс мероприятий по улучшению/увеличению эффективности ГПМ, за счет замены и установки новых узлов/механизмов. Работы могут проводиться самостоятельно или параллельно с капитальным ремонтом грузоподъемной техники. Модернизация крана позволяет повысить рентабельность техники и продлить срок ее эксплуатации:

Виды модернизации

1. Приведение устаревшего грузоподъемного оборудования в соответствие современным требованиям – по мощности, техническому состоянию и т.п.

2. Улучшение характеристик крана – повышение КПД, показателей надежности и безопасности, и др.

3. Оптимизация затрат по эксплуатации крана – снижение энергозатрат, установка более надежных и экономичных механизмов, и т.д.

Основным критерием для решения о модернизации является истечение нормативного срока службы, или моральное устаревание крана. Но это не свидетельствует о том, что кран полностью выработал свой технический ресурс. Основные конструктивные элементы могут полностью сохранять свою прочность и работоспособность. Только движущиеся механические части, или привод, электрооборудование могут требовать замены или капитального ремонта.